★4日目：6/2 レンタカーでスケールの大きな景観がたくさんある、道北・道央をドライブしてきました♪♪

旅行４日目 ■６月２日水曜日(8:07AM)
日本で北海道ほどドライブの楽しいところはないですね。よく整備された道、信号も少なく車も少ない道路。どこまでも続く日本離れした風景！本日は道北から道央のドライブです。朝8時にホテルをチェックアウト後、歩いて２～３分、日本の最北端の「稚内駅」に直行。来た証に１６０円切符を購入！もちろん乗車せず（笑）(8:24AM) 稚内港の防波堤としての役割および、桟橋から駅までの乗り換え通路を兼用するため、昭和11年完成した北海道遺産指定の「北防波堤ドーム」(高さ
１３．８ｍ　長さ424m) 防波堤の外観としては異色となるドーム状の形態を取っていることから命名された。古代ギリシア建築を彷彿とさせる造りです。 宗谷岬の手前５ｋｍを右折すると「宗谷丘陵」です。周氷河地形を走る、約１万年前まで続いた氷河期の名残の緩やかな丘陵地帯です。約３０００頭の牛が放牧、風車が目印のレストランでは宗谷黒牛を味わえる。開店前だったので味わえず
宗谷海峡を一望で出来る宗谷岬の丘には、旧帝国海軍が1902年(明治35年)にロシア艦隊の行き来を監視するため建造した「旧海軍望楼」が残っていました。(9:50AM)北緯45度31分14秒、ここが日本最北端の地・宗谷岬です。なんと気温は５℃　寒～い。厚手のセーター持参は正解でした。事前に調べてた近くのガソリンスタンドで「日本最北端給油証明書」をもらう為に１０ℓだけ入れる(笑)



北方領土をのぞく、日本の最北端は宗谷岬というのが定説ですがホントの最北端は宗谷岬より13秒北に位置する写真左上の弁天島だった！★宗谷岬から西北西約１ｋｍ先にある無人島。

宗谷岬から国道２３８号線東海岸沿いのオホーツク海を眺めながら南下。天然ほたて水揚げ日本一の猿払村にある、道の駅「さるふつ公園」で食事。もちろん料理は◎◎貝。空腹の為食べるのが夢中で写すのを忘れた～再び南下、クッチャロ湖を過ぎて右折、２７５号線を旭川・富良野・美瑛に向かって快調に飛ばしていると、（信号機がほとんど無）　
初めて見る北海道ならではの標識看板にﾋﾞｯｸﾘ！ブログ用素材にグッドだ♪
(00:50PM)国道２７５線を走っていると凄く綺麗なお花畑が見えたのでＵターンして撮影。そこは整備してある「ピンネシリオートキャンプ場」でした！(3:28PM)美瑛着■残雪がある雄大な十勝連峰と、パッチワーク状に広がる景観の美しさに感動しまくり、最高でした！






美瑛町で一番有名なポプラの木が、ケンとメリーの木。ケンとメリーの木は、昭和４８年頃に日産自動車のケンとメリーのスカイラインのＣＭに使用された木から名がつけられた。ケンとメリーの木の周りには他の木がなく、美瑛の丘とマッチしていて美しい景色を見ることができます。


ＣＭや映画に使われるビューポイントを沢山の観光バスが通っていました。昭和51年にたばこの「セブンスター」のパッケージに採用されたことから、名がつけられた「セブンスターの木」。残念ながら若葉が少し出始めでした。(4:30PM) ジェットコースターの道
いくつも重なる丘を激しいアップダウンを繰り返しながら直線の道路が貫く。高低差の激しい2.5kmの道。ちょっとしたジェットコースターの走行感覚が味わえる！


時間的余裕がなかったので少しの観光地しか廻れず残念でした。次回の楽しみに残して、この後レンタカー返却のため旭川駅前店に向かう。近くのＧスタンドで満タン２０ℓ入れ無事返却。
２日間￥13,050
走行距離 ６６２ｋｍ
ガソリン給油 ３０ℓ
、さすがハイブリッド車でした！
久し振りの？ＪＲ乗車です(笑)　　旭川駅発は19:08石北本線「特急オホーツク７号」に乗車。網走駅到着は深夜の22:58です。明日は車窓からの道東観光(釧路湿原)を楽しんで、再び寝台特急に乗車です。


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